据“中国探月工程”微信公众号消息,在迎来嫦娥四号着陆月球三周年之际。2022年1月6日接近午夜时刻,玉兔二号月球车行驶里程突破1000米,达到1003.9米。目前处于第38月昼工作期,工况正常


  三年以来,在飞控人员精准控制下,嫦娥四号着陆器、巡视器、中继星完成了一个又一个艰巨的任务。

  下一个月昼,玉兔二号将近距离探测目标石块。并对它身后的大型撞击坑进行感知,期待玉兔二号取得更多的科学发现。

玉兔二号车月球车质量

  嫦娥四号任务月球车玉兔二号于 2019 年 1 月 3 日 22 时 22 分完成与嫦娥四号着陆器的分离,驶抵月球背面。在月背征途中不断刷新自己的纪录,继续探寻月球背面的奥秘。


 “玉兔二号”巡视器上安装了全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪和与瑞典合作的中性原子探测仪。

  这些仪器将在月球背面通过就位和巡视探测,开展低频射电天文观测与研究,巡视区形貌、矿物组份及月表浅层结构研究。并试验性开展月球背面中子辐射剂量、中性原子等月球环境研究。


玉兔号月球车持续在工作

  2021年12月27日,玉兔二号唤醒后迎来第38月昼的工作,目标仍是继续北上。先是大步流星的3次移动,7米、9米、10米,步子越跨越大,总里程来到了992.3米。

  2022年1月6日中午,驾驶员们便开启了本月昼下午的任务,一连十几个小时的工作大家却不知疲倦。接近午夜时刻,玉兔的累计行驶里程终于突破了1000米大关,达到了1003.9米


  在即将到来的2022年1月11日,正是嫦娥四号着陆器与玉兔二号完成两器互拍、任务取得圆满成功的三周年纪念日,最新的里程破纪录无疑是给这项工程最好的礼物。