买鲜花的寓意,购买ETF有什么好处?

2020年初至今,ETF基金大放异彩,凭借着出色的涨幅再次进入小散们的视野,能赚钱的东西总是自带传播效应。

今年以来,大家听得最多的是创业板ETF大涨20%、半导体ETF大涨50%、基建工程ETF基金连续两天出现涨停板,这也是非常少见的现象。

这说明了越来越多的人知道了ETF基金,也发现了买ETF基金赚钱效应不比股票差,有些时候比炒股还刺激,动不动ETF基金就被股民们干到涨停。

一、什么是ETF?

1、ETF的概念与理解

从概念上来讲,ETF的英文全称:Exchange Traded Fund,是一种交易型开放式指数基金。

虽然读起来非常拗口,但是理解起来并不难,我们不妨掰开揉碎了说。一般股民朋友称ETF为“场内基金”,所谓场内,指的是证券交易所内,也就是证券交易网站或者APP均可以自由买卖该基金。

为了方便理解,我们来举个例子,假如你觉得股市会再次上涨,准备了1万块,想在股票市场提前埋伏点券商股,全国几十家券商公司的股票,研究起来门槛又高,不知道选哪一只好,那么最好的方式就是把券商的龙头公司都买了,这样至少不会错过平均涨幅。

那么问题来了,1万块我想买中信证券、华泰证券,还想买国泰君安等等龙头券商,怎么可能都买下呢?

这个时候我们就要请出场内ETF基金出场了,券商ETF、证券ETF就是一篮子的券商股组成的指数基金,买了它就相当于买下了A股的优秀券商公司的股票集合。

券商ETF和证券ETF,一股多少钱呢,1块钱左右。也就是说花100块就能买下整个A股的券商行业。

有股票购买经验的朋友,即便刚入市,应该可以很轻松地理解ETF基金的概念了。

2、ETF与股票的关系

刚才我们提到了一个概念,买ETF是买了一篮子的股票。比如说,券商ETF对应的是一篮子的券商公司股票、半导体ETF对应的就是一篮子的半导体公司股票。

也就是说ETF的目的就是为了追踪特定行业或者特定群体的上市公司而生的,ETF的上涨与下跌与一篮子的股票涨跌是同步的。

我国ETF基金发展了这么多年,已经有了很多ETF的指数基金和行业基金供投资者进行选择,比如我们熟知的沪深300、中证500、消费ETF、券商ETF等等。

除此之外,ETF的本质是基金,不会像普通上市公司一样存在退市、破产清算的可能性,这是和股票的一点区别。

因此,我们来做个总结,从字面意思和ETF的操作两方面来看:

1、ETF,就像股票一样,在证券交易所(APP)内随时申购和赎回;

2、ETF本质上是一篮子的股票,其实就是买了一篮子的股票,涨跌与股票指数涨跌基本一致;

3、ETF基金降低购买股票的门槛,不买个股,只买整体行业。

我们接下来再聊聊,相比支付宝购买的场外基金,ETF这种场外基金的优劣势是什么?

二、ETF基金的优势

ETF基金的存在,并不是为了取代支付宝里购买的场外基金,两者是一种互补的关系。想要更好地理解和学习ETF基金,我们不妨从ETF的几个重要特点来深入学习。

优势一:分散投资,不会选个股也能买

从2月4日起,上证大盘反弹开始,创业板ETF、半导体ETF的接连大涨,再次刷新了小散的价值观。很多投资者跃跃欲试,希望能够在这场盛宴中分得一杯羹,可是苦于不懂个股,并不知道该如何选择有价值有潜力的公司。

如果懂得ETF投资的话,这个问题就变得简单许多。ETF基金的唯一要求就是你对这个宽基指数或者行业是否看好,比如代表着宽基指数的ETF有上证50ETF、HS300 ETF、中证500ETF;代表着行业指数的ETF有基建ETF、消费ETF、可选消费ETF、军工ETF等等。我们需要做的就是选择看好的行业或宽基、在好的价格买入即可。

优势二:指数涨跌,公开透明

中国的基金投资者90%以上都被基金经理坑怕了,一提到主动型基金,第一印象就是把钱给了别人糟蹋了。事实上,如果你个人不太相信基金经理的话,完全可以自行购买ETF基金。

ETF基金是被动型基金,原则性非常强,追踪的目标就是股票指数,这些指数的成分股和占比非常透明。比如券商ETF基金,我们可以清楚地查到其每只成分股和比重。

优势三:入场费的门槛低

今年开年以来,创业板指数涨势喜人,大多数人如果想买创业板股票的话,对于资金要求还是比较高的,动辄几十上百元一股,买一手股票少说也得上万元。对于ETF而言,绝大数ETF的每股价格在0.5-1元之间,买一手也就花费上百元,对于新手投资者来讲非常友好。

购买的方式也非常方便,只要开通了股票账户就可以随时交易ETF基金,花几百元,就能买下中国最好的公司的权益。

优势四:手续费非常低

在支付宝或者其他平台买过基金的朋友,应该都很清楚基金的费用主要包括申购费、赎回费、托管费、管理费;场内ETF基金同样少不了这些费用,只不过场内交易不需要申购和赎回,只需要少量的交易佣金。

还有很省钱的一个地方,场内ETF基金虽然也在股票账户交易,比起股票少了个印花税,这样又能省了一笔钱。

我做了个表,对比场内ETF和场外基金的费用对比,一目了然费用便宜了不是一星半点。

在基金投资这方面,如果是长线投资(剔除7天内赎回的情况),ETF基金的费用这些年还在持续降低,有些基金的托管费降低到0.05%,管理费降到了0.15%,而场外基金是场内基金的5-10倍。

优势五:品种覆盖全,配置更全面

ETF投资的品种已经覆盖到了全世界的品种,我们可以通过ETF投资A股、港股、美股、欧股、黄金等等,通过ETF的投资,我们基本上可以将资产配置到全球的资本市场,ETF真的是小资金撬动大市场的神奇工具。

我们可以通过配置不同风险等级的ETF基金品种,完善资产配置,从而在一定程度保证资产的对冲和安全性。

说了这么多ETF基金的优势,那么ETF有没有需要注意的缺陷呢?

三、ETF基金的“缺陷”

说到ETF的缺陷,就不得不说到ETF基金的起源,由于上个世纪90年代美股的股灾,场外基金无法及时卖出,只能以当天收盘的价格作为卖出价格,不少人在这场股灾中遭受巨大损失。

也因为1987年的这场股灾,ETF场内基金的应运而生,人们开始意识到基金需要保证及时交易的重要性。

也正是由于场内ETF基金的交易太过于实时,也成为了指数基金投资者的噩梦。ETF基金的买卖过于方便,导致人们很难控制住交易的频次。

大家都知道,指数基金投资是个长期的过程,想要走出微笑曲线需要经过3-5年的时间,才能收获一定的收益。正因此,场外基金的申购和赎回以当天收盘时进行成交,赎回的资金T+1日到账,这两个重要的因素在一定程度上让大部分的人不能手贱频繁操作。

ETF基金交易实时性,对于股市老鸟来讲是非常好的工具,但是对于新手来讲,则需要养成好的交易习惯后方可使用。

总结一下,场内ETF基金的实时性的特点,有两个“缺陷”:

1、对于基金小白不是很友好,容易被小白滥用导致买卖频次增加,从而使得交易费用增加;

2、自制力不够强的交易者,持有基金的时间长度远远低于场外基金,从而导致收益达不到预期。

四、写在最后

ETF是我们在投资路上必须学会配置的一种产品,因其丰富的品种、便捷的交易方式、以及低廉的佣金费用,深受交易者的喜爱。

随着今年创业板ETF、5G ETF、半导体ETF的火爆上涨,越来越多新的ETF品种也正在推出的路上,比如新能车、大数据、AI等等,说不定我们还能在风口来之前喝口汤。

即便不投资ETF,我们在平时投资过程中,把ETF指数加入到自选股中,也可以作为很好的行情监测工具。

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真的有意义和价值吗?

活着是有意义的。意义这两个字,不等于你此生做了多大事,真正干大事的推动潮流的人是极少的。你把人类比做大海,把自己比做一滴水总是可以的。不要去想地球多你不多,少你不少,人多将死,这个世界少了谁除非世界未日来临,即宇宙发生使未日来临现实(这个现实也许不存在或很遥远,还有几万亿年)地球照样转。你要多看些好书,好书很多,你看真正的杰出人士的书多了,你的眼界也就开阔了。看杰出的好书,就象交上了一个杰出的朋友,从这些书中吸收精神营养,精神就有力量,这种力量对人,对人生和人生意义我看也是很重大的。我非常看重名著,别的先不说,就其文笔就教人看了钦佩,严格地说,名家是需要练笔的,看多了,你才会比较出人家背后所下的苦功和持之以恒的做学问的毅力。学问不是烟花,飞上天漂亮一时,它是要经得起岁月时光的检验的。所以尽管吸眼球三字很流行,但我还是觉得,心灵的眼睛更值一吸。真正大家著书立说,不是投其所好而是投其所需。烟花很漂亮,但毕意艳其一时,气球纵然飞上天让你见其美丽,但毕竟是空的,只要拿针一扎,偏在当处,怕是借风飞空成其高的机会再也不会有了。

人活着必须消费,消费的钱是从那来的,自然是通过劳动获取的。国家是怎么富强的?不是印票子印出来的,而是靠人通过劳动创造了劳动价值和决策层的运用之妙产生的。中国层层收税,并非仅仅是纳税人为税收做贡献,而是任何一个消费者都在为这个税收做贡献。这也就是说汪洋大海是靠一滴滴的海纳百川累积的。从广义言,这就是活着的意义,成千上万人活着的意义。

可以这样说所有的意义都是为活着而设立的而服务并服从活着的。离开了活着,就离开了根本。对个人而年,我认为意义的厚重过程的源泉必须来自于知识。你不断丰富自己知识,你才有英雄用武的希望。英雄是历练出来的,纵是天才,也不能脱离历练。

孟子说:“尧丶舜,是按照自己本性做事的人,商汤周武王,是通过自身修养后回归本性做事的人。”所以你根本无须在乎别人说什么。按自己的本性做人就是了。

活作是有意义的。中国的哲学就是生的哲学,生生不息的哲学并为生生不息服务而产生而存在而深入人心的哲学

。你看看“两仪生四象,四象生八卦…”就知道了。

为什么过年要买新衣服?

新年新气象,

彩礼钱有什么意义呢?

不如意的婚姻好比是座地狱,一辈子鸡争鹅斗,不得安生,相反的,选到一个称心如意的配偶,就能百年谐和,幸福无穷。”爱情是两个人的,而婚姻不仅仅是这样,婚姻是两个家庭的联姻。两个家庭里的每个成员都会影响到夫妻两个人的婚姻生活。而在这两个家庭中最能影响两夫妻感情的则是婆婆和丈母娘了,女人真的是一种奇怪的生物,因为她们总是会纠结生活上的一些小小的事情,有些婆婆和丈母娘还有一个技能,就是挑拨离间。

女人在家听到了一阵阵的敲门声,然后就从沙发上急匆匆地走去开了门。‘喀喇’一声,门开了,女人和男人面对面相见了,男人给了女人一个惊喜,这一次偷偷地来到了女人家里。“怎么是你,都不提前告诉我一声。”女人看到男人的第一句话就这样说道。“就想给你个惊喜,开不开心。”男人便是回答道。当在俩人想拥抱的时候,在沙发上坐着的母亲,突然‘可哼可哼’这个声音就是明显在提醒他们,家里还有一个人在呢。

在门口站着的两个人,突然就回过神来,双双的目光看向了沙发上的老人家。女人把男人请进门来了,这一次男人拿了很多东西来,像是来提亲的模样。然后女人接过他放在门外的那些礼品,就进屋来了。男人每次来他们家都是很有礼貌的,但是不知道为什么,女人的母亲对男人的态度都不是很好。

这一天,男人和女人的家人谈了结婚的事情和细节,男人给出彩礼的钱也是挺多的,在女人母亲看来,这彩礼比男人顺眼多了,这一段婚事就定了下来。不久之后,俩人举行了婚礼,女人就这样入住到一个新的家庭去了。但在后来,女人带男人回家以后,或者女人的母亲过来他们家里做客的时候,总是对男人提出挑剔的要求。

虽然女人母亲偶尔会这样子挑剔,但是男人也不是傻子,他还是能感受得出来的,一年以后的一天,男人终于忍不住了,丈母娘来自己家里的时候就问了丈母娘说:“为什么你每次都对我挑剔,我真的想不到我哪里做得不对。”“你没有哪里做得不对,只是想想你跟以前追求我女儿的人对比起来,你还是差了点而已。”

丈母娘的这些话在男人听到,就是一种赤裸裸的讽刺,男人想不明白当初有这样的情况,丈母娘还同意自己和女人结婚,现在才来嫌弃自己,这怎么说得过去?男人有些生气地说:“你瞧不起我,还把她嫁给我干啥?”“你给的彩礼多呀!”丈母娘的想法脱口而出。男人非常生气,他走出了自己家门,到了楼下的咖啡厅去冷静冷静。

无论哪个男人受到这样的讽刺,心中都会觉得难过与气氛吧。男人人生中第一次感受到这么严重的挫败感,竟然是自己丈母娘给予的。后来,男人在每次丈母娘来自己家里的时候都会找借口说要加班,就晚些回家,因为男人实在不想再面对这样的丈母娘了。

情感寄语:男人都是爱面子的,虽然能很顺利地与自己相爱的女人结婚,但如果丈母娘看不起你的婚姻,这样的婚姻无疑会给男人无穷的压力,会让男人在何处都感觉压抑,让男人一种地位卑微的自卑感。这个时候可能就需要女人出面解决了,多劝劝自己的母亲能正视他们的婚姻,毕竟这个男人也是女人亲自选的,作为父母的,只要男人没有对女人做出过分的事情,都不必把关系搞得太僵。凡事留一线,日后好相见!

为什么身边所有人都在劝我买奔驰宝马奥迪的车?

鄙人不才,做过奥迪和大众的车机系统(就是你们所说的中控大屏),看回答中大多数都讲到了品牌和面子问题,不过,我这里要讲的是集团战略影响了整个品牌的产品竞争力。

战略定位影响的产品力

大家知道奥迪和大众,共享MQB平台,凭啥奥迪就卖的贵,而大众就卖的便宜,其实这就是大众集团在根据不同品牌,不同价格消费人群,在同一个框架下进行针对性的调整。

MQB模块化平台会让奥迪和大众共享不少总成,比如发动机、变速箱,但其他的系统可以根据不同的产品定位做调整,比如同为MQB平台,新奥迪A3与即将问世国产高尔夫8的后悬架结构就不一样,模块化平台在一些细节设计上允许存在差异,这种差异就使得每款车实际性能不一样。

而且出自同一平台,后期调教和设计指标也有很大差异,比如两款车的变速箱型号一样,但齿比设定以及换挡逻辑可能完全不一样,用料和某些系统设计有很大差别,这就体现在同平台的车碰撞安全性能都不一样。(当然帕萨特是例外)。

产品力高会让消费者体验到更高级的驾控乐趣

奥迪的科技,宝马的操控,奔驰的内饰,大众的套娃脸。其实说的就是这点,BBA的车,在某个领域会相对突出,这里的突出指的是在同为豪华型车的情况下的突出。同样,很多尖端科技也会优先投放到高端车型上,高端车型使用成熟后,在逐步投放到大规模量产车型。

买鲜花的寓意,购买ETF有什么好处?

典型的例子是传统车企的电气化发展:保时捷Taycan----奥迪etron-----大众ID系列。不知道题主有没有关注一个事,大众的Car.software部门(我们内部称之为CSO)的掌门人是原奥迪CEO。这个寓意很明确,需要借助其在奥迪etron上的经验,来帮助大众度过危局。当然也从侧面体现出,大众集团内部,奥迪和保时捷的科技力量更雄厚,更具竞争力。

为什么买BBA能提升个人地位

BBA积累下来的品牌优势是一方面,但不可否认的是,奥迪对科技的追求,宝马对操控的追求,奔驰对内饰的追求,已经赢得消费者的认可,而这些方面的最新研究成果,只会优先投放在高端定位的车型上,让集团的车型出现差异化。当你拥有一辆奥迪,而你的朋友拥有一辆大众时,你给他介绍某些他听都没听过的功能,是一种何等的自豪感?

这里也解释了,为什么特斯拉负面不断,但是品牌一直凌驾于所有电动车之上,因为特斯拉对传统车企的科技领先,不是一个身位,而是一条街。