六月鲜花的寓意,有什么花在冬天开放?

有什么花在冬天开?昨天刚写过一篇头条文章,就是关于冬天开花的四种花卉,好养又好看,今天居然就看到这个问题。冬天开花的植物虽然没有其他季节的多,但细细数起来其实也不少,下面几种都是冬天开的,有屌丝也有白富美,看你喜欢什么就养什么。

长寿花

长寿花绝对是冬天开花盆栽的首选,好养,好看,花期长。一般能从十月底十一月开始开到来年的四五月,有些花友的长寿花甚至能开到夏天六七月。长寿花也很好繁殖,一片叶子,一根枝条,都可以扦插出一盆长寿花来。所以,想花最少的心思养一盆冬天盛开的花,就养长寿花吧。

蟹爪兰

蟹爪兰也是冬天开花,花期从十月中下旬能一直持续到来年二三月。有些花友为了让蟹爪兰在春节前后开花,会通过人工干预推迟它的花期。蟹爪兰属于仙人掌科,不喜水,花蕾孕育期多施一点磷钾肥,花开就会变得很美。

仙客来

仙客来是种球繁殖,秋天买一颗仙客来种球种下,冬天就能收获满盆的鲜花。仙客来花开成簇,每朵花像一只翩翩飞舞的仙鹤,仙气满满。在选择仙客来种球时,选择饱满、大个一点的,容易开花,花量大。

茶花

茶花种类繁多,有些茶花是秋天开花,有些茶花是冬天开花,绝大多数茶花是春天开花。但市面上冬天卖的茶花都是春节期间开花,这主要是通过人工干预赶春节这个特殊节日。想养茶花可以秋天天气凉爽一点购买,这时候的花苞还比较小,气候合适容易养活。

君子兰

君子兰是可以全年开花的,但它的花期主要集中在冬春两季。北方养护冬天开花多一些,因为家里有暖气,十一月十二月春化以后春节前后就能开花,比较喜庆。南方家里没有暖气,经历了冬天低温春化一般会在春天开花。君子兰开花很高大上,但如果不会养施肥不足是不容易开花的。

腊梅

腊梅的花期正值冬天,能从十一月开花到二三月。虽然腊梅的花朵小一些,不是很美,但它的香味绝对无敌强大,闻过的人都会念念不忘。有些花友别的花不养也要养一盆腊梅,寒冬腊月香味徐徐飘来,实在是太享受了。

春兰

春兰的花期是一到三月,所以也受很多花友的喜欢。只是春兰养护有点难,养好的人要少一些。春兰植株比较小,假鳞茎也小,但花香很迷人,是真正的幽香,所以又被人成为幽兰、多多香等。

大花惠兰

大花惠兰绝对是春节期间年花的重头戏,每年年花卖的最好的就是它了。其实大花蕙兰的花期是在春天,但为了应节,市面上卖的基本都是在春节前盛开。我买的大花蕙兰第一年开完花第二年自然花期就是三月多四月才开。

水仙花

水仙花的花期就是在冬天,每年春节前一个半月买一块水仙花种球,春节就能开出美丽的花来。水仙花其实不是一季花,花开败以后栽种到地里,第二年还是可以开花的。只是我们都是当一季花养,开完花就丢了。

风信子

自然生长的风信子花期是3~4月,而我们养护的风信子花期是很有可能会提前到冬天的。因为风信子也是种球栽种,种的早一点就会早一些开花,种的晚一点就会晚一些开花。我一般都是早点种,春节就能开花。

以上几种花都是可以冬天盛开的,除了这几种还有一品红、红掌、蝴蝶兰、郁金香等,都是可以冬天盛开的。觉得有用点个赞,关注我了解更多养花知识。

请问带有花字的古诗词有哪些?

唐诗宋词的佳句名篇数不胜数 ,其中的带花的诗句也有很多,这里简单的列举了一些诗句,希望对你有所帮助。

《清明》[唐] 杜牧

清明时节雨纷纷,路上行人欲断魂。

借问酒家何处有,牧童遥指杏花村。

译文:询问当地之人何处有酒家、买酒浇愁?牧童笑而不答指了指杏花深处的村庄。

《白雪歌送武判官归京》

[唐]岑参

北风卷地白草折,胡天八月即飞雪。 忽如一夜春风来,千树万树梨花开。 散入珠帘湿罗幕,狐裘不暖锦衾薄。 将军角弓不得控,都护铁衣冷难着。 瀚海阑干百丈冰,愁云惨淡万里凝。 中军置酒饮归客,胡琴琵琶与羌笛。 纷纷暮雪下辕门,风掣红旗冻不翻。

译文:仿佛一夜之间春风吹来,树上有如梨花争相开放。

《黄鹤楼送孟浩然之广陵 》

[唐]李白

故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州。 孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流。

译文:友人在黄鹤楼与我辞别,在柳絮如烟、繁花似锦的阳春三月去扬州远游

《江南逢李龟年》[唐]杜甫

岐王宅里寻常见,崔九堂前几度闻。

正是江南好风景,落花时节又逢君。

译文:现在正好是江南风景秀美的时候,在这暮春季节再次遇见了你。

《惠崇春江晚景二首》

[北宋]苏轼

竹外桃花三两枝,春江水暖鸭先知。 蒌蒿满地芦芽短,正是河豚欲上时。

译文:竹林外两三枝桃花初放,水中嬉戏的鸭子最先察觉到初春江水的回暖。

《晓出净慈寺送林子方》

[南宋]杨万里

毕竟西湖六月中,风光不与四时同。 接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红。

译文:沿着湖面望去,碧绿的荷叶连接天际,浩渺无尽。在阳光映照下,一朵朵荷花,显得分外鲜艳娇红。

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一年四季中都有哪些花卉适合拍摄?

花在一年四季都有,只要你有爱花的心,是摄影爱好者,什么花都会怕出它的美。

所以,今天给大家带来花卉摄影技巧,让你在一年四季都明白花朵要如何去拍摄,

我先声明一下我不是专业的摄影师,也是才学的,一般用手机拍的比较多。一点小经验分享给大家,有不对的地方望指正。

光线考虑,花卉摄影,我们通常会选择逆光或者侧逆光拍摄,顶光摄影也是一种方法,但效果要比逆光略差,所以我喜日出前出门,静静地等待太阳升起,用早晨最柔和的光线去拍摄。

其次我会下午快日落时出门怕照,你家住在山里,霞光普照拍出来的花朵更漂亮。所以在时间上要考虑充分一点,不然还没有怎么拍,天就黑了。在这里举一个简单的例子,我们4点到达现场,天还很亮,有足够的时间寻找角度拍摄,而5点左右,逆光效果比较好,这半个小时是黄金时间,要抓紧时间拍摄。

花卉摄影角度,拍摄花卉很多人的角度控制得比较随意,我们在选择角度的时候,应该参考花朵的朝向位置与角度,有些花朵花蕊的位置比较好看,那么我们就能用俯拍与侧拍的角度来表现,再例如郁金香这种花朵,用高位俯拍就不太合适,这种花朵的花茎特别长,就像亭亭玉立的少女,所以更适合平拍,其它的花朵可能花径不好看,可以选择不拍,但这种一定要拍摄,这也就是说,根据花的特性与特点来综合考虑,不要一成不变地去使用同一种角度。

拍摄思路与技巧,拍摄花卉摄影,通常会使用微距构图、三角构图、中心式构图、对称构图、黄金分割点构图等,花朵不同所用构图不同,在这里点出来是让你明白,拍摄话多不要总是知道从侧面的角度拍摄,要与光线、构图结合在一起。

想怕细高一点手机放低一点,想拍大一点拉近距离,方便的话也可以对着花儿怕,有时想拍蝴蝶、蜜蜂等画面丰富一些,你不能离的太近那样会把它们吓跑,达不到你想要的结果。一点拙见献丑了。

艺术源于生活,高于生活。

在农村的自建房前种芙蓉树好不好?

农村自建房种植芙蓉树当然好呀,可能大家不知道——芙蓉树不仅是美化庭院的优良树种,它还是可以进行地震观测的一种树木呢 ,怎么样?是不是听起来感觉很是惊奇呢?那么,芙蓉树的花期有多长?种植芙蓉树的时候应该注意什么呢?下面,咱们就针对这两个问题,一起看看吧。1.芙蓉树的花期:

据我所知,芙蓉树在我们邢台这里也是被称作“臭油桐、合欢树、扁担树”等,它的叶片很多特点,那就是都会在白天舒展开来,到了晚上就会闭合上,芙蓉树的花期一般是在每年的6~7月份,果实为荚果(和我们平时所见的豌豆荚类似呢);

2.种植芙蓉树注意的地方:

(1)繁殖:芙蓉树可以使用种子种植,种植的时候要在每年果实(也就是它的种子)成熟期进行采种,时间一般是在每年的10月份;

(2)土壤:芙蓉树在沙质土壤中生长比较好,所以种植的朋友们可以配置出类似的土壤;

(3)环境:芙蓉树喜爱在温暖湿润的环境中生长,喜阳光,我建议种植的朋友们可以选择在向阳的环境中进行种植;

我是杨二妮,专注解答各种三农问题,为您排忧解难。

小轿车的轮胎应该几年一换?

我经历过高速爆胎撞护栏,彻底明白什么保养都可以省,唯独轮胎不能省!奉劝心存侥幸的司机,对待轮胎要比对自己的老公还要上心,不然后悔都来不及!

高速爆胎,非同儿戏,每一次意外都是无数次侥幸叠加起来的,更不要问轮胎几年一换这种“傻”问题。

如果扎钉,修修补补还能勉强用1-2年;如果鼓包、裂口,当天就要换轮胎,只要肉眼能看出来的问题就不要纠结,命比钱重要!

我经历高速爆胎,一辈子的梦魇,挥之不去!

我们一行6人坐公司七座车出差,我在第三排,要不是瘦我才不受那憋屈气,腿都伸不直,不论7座还是6座车的第三排,就是反人类的设计,不接受反驳!

车上老司机很多,轮不到我这女司机换班,所以上车睡觉下车尿尿,一路都是躺猪模式的吃了睡,睡了吃。

突然一阵急促的刹车声,伴随着剧烈摇晃,我被惊醒了!

这时才发现,我们车子贴着护栏跑了几十米,好在大家系着安全带,都只是皮肉伤,等下车一看,左前轮爆胎了,同事说:“还好当时车速只有80km/h,要是跑到120km/h,那后果不堪设想。”

关键左前轮半年前就被钉子扎过,当时花了50元补的轮胎,没想到只跑了3万公里就爆了,只能说不幸中的万幸,大家相安无事。

从此以后,我开车都会检查轮胎,坐别人的车也会下意识地去看轮胎,肉眼观察没有明显外伤再上车。

人的运气不可能好一辈子,检查轮胎是必修课!

‬什么情况下,小轿车的轮胎需要更换了?

先要给大家定个基调:生命无价,一条轮胎才几百块,买衣服、包包上千元都没眨眼,为何换轮胎要纠结呢!

以下是干货,一定要看完,不然轮胎爆了就是大事故了哟(当然不希望发生):

车界一直为轮胎跑几年、跑多远再更换争论不断,主流的说法是:5年或者5万公里,哪个条件先到,就要考虑换轮胎了。

当然这只是通俗说法,轮胎更换要因地制宜,因人而异,因车而论,为了保证安全,又尽可能省钱,以下3点建议请参考:

第1点,如果主要在市内跑,基本不上高速、坑洼山路的话,正常行驶下,一条原装轮胎跑6年或者8万公里,是没有问题的,就算市内爆胎问题也不会太大,毕竟速度不太快,当然到了使用极限,还是要密切关注轮胎,一旦有问题能换则换安全第一。

第2点,如果经常跑高速,或者走砂石路比较多,那么胎龄到了4年,或者行驶3万多公里的时候,就要注意了,每次上高速前一定要检查轮胎,切记不要硬撑到5万公里或者5年,毕竟高速爆胎可不是开玩笑的。

第3点,如果开车、停车习惯不好,动不动骑马路牙子,过道路钢板、坑道也不减速,停车时更不注意路面平不平,都会导致轮胎受力不均后鼓包、大裂纹、割伤或者扎钉等情况,这时候就不要心存侥幸,爆胎是迟早的事。

那有人要问,轮胎是一个个换还是一起换?

我有个朋友之前换轮胎,就是一个个地换,他说这样换可以省钱,实际上这是非常愚蠢的做法。

轮胎绝对不要一个个地换,这样会“吃新胎”,轮胎是接触地面的磨损件,新轮胎和旧轮胎哪怕是一模一样的型号,磨损的时间不一样,外圈直径也不一样,如果只换一个轮胎,会造成轮胎受力不均,长时间也会让新胎受损加剧。

正确的换胎方式是:

一对一对的换,一般先换一对前轮,隔段时间再换后轮,因为大部分车是前置前驱,前轮经常会怠速原地打方向,因此同等条件下,前轮比后轮磨损严重,关键前轮爆胎危险性大于后轮。

我换轮胎的时候,先买一对新轮胎装在后轮,再把卸下的后轮胎装到前轮上,等开一段时间,再买一对新轮胎替换前轮,这样可以最大化的使用轮胎的残值。

当然不管怎么换,轮胎必须一对对的换,这是底线原则。

‬高速爆胎生还率极低,不要跟轮胎赌侥幸,赢99次不及输1次!据不完全统计,跑120km/h,一秒能开出33米多,应急处置时间不超过2秒;跑160km/h,一秒跑出44米多,处置时间小于1秒。

十次事故九次快,一次幸运也是三生有幸,要知道运气是会用完的。

高速追尾很危险,只要注意力集中还是可以提前避免的,然而高速爆胎就不知道什么时候发生,且速度大于120km/h,死亡率几乎是100%,哪怕处置再得当,也无力回天。

看到这,老司机肯定会拿“防爆轮胎”来说事!

诚然高端车型确实有配防爆轮胎(这也是不配备胎的底气),但防爆不代表永远不会爆,这种轮胎出现破损的时候,在有限的时间内还能以80km/h行驶,确保支撑到就近的服务区。

但普通人基本都是开的普通车,轮胎再好也不是防爆轮胎,那么在高速行驶中爆胎,就相当危险。

开车前一定要养成检查轮胎的习惯,任何一次意外爆胎,都是有无数次侥幸叠加的,车主觉得这次不会出事,然而可能就出事了,这就是墨菲定律。

高速爆胎生还率极低,不要跟轮胎赌侥幸,赢99次不及输1次!

‬发生爆胎,如何自救把损失降到最低?

轮胎正常保养,常规使用,定期检查,基本不会出现爆胎的情况,假如出现爆胎,且有应急处置时间,该怎么自救呢?

建议按这4步来执行:

第1步:只要开车,就要把爆胎的可能性考虑进去。

轮胎哪怕保养再合理,只要上了车,脑袋就要把爆胎的可能性考虑进去,不怕一万就怕万一,心里有了预期,突然爆胎大脑才能瞬速发出正确的指令。

否则就是惊慌失措,乱打方向盘并急刹车,一顿操作猛于虎,最后车毁人亡。

第2步:任何情况都要双手握住方向盘。

现在越来越多的车都是自动挡,这让司机从手动挡中解脱了一只手,但也养成了单手握方向盘的陋习,真遇到爆胎,一个手处置总没有两只手稳。

建议任何时候,双手都要紧握双向盘,遇到爆胎,尽可能走直线,然后点刹,让速度缓慢降下来,择机打开危险警报灯,切忌把刹车踩到底,这样会造成翻车。

第3步:不要在高速上换轮胎。

待车子速度降下来,如果有可能,就把车慢慢开到应急车道,司乘人员迅速下车到护栏外等候,并开启危险警报灯,将三脚架置于车后150米处。如果坏在超车道上,那第一时间下车到护栏外,并报警寻求帮助。

如果有备胎且具备更换备胎的能力,可以让同乘人员在三脚架处的护栏外提醒来车,另外一人随时关注后方来车,确保换胎的人安全,当然正确的做法还是拨打求救电话12122。

第4步:等待救援。

如果没有备胎,那么就只能等待拖车救援,当然拖车可不是免费的,它是按拖行公里数和车重来收费的,各地标准不一,但可以肯定的是,高速爆胎请拖车的费用,远远大于换两条轮胎的费用,不信可以试一试。

再遇到天价拖车费,你得哭!

‬轮胎怎么预防、保养,把爆胎几率降至最低呢?一、长时间不挪车,停车不当,轮胎受力点过于集中,容易损伤轮胎。

六月鲜花的寓意,有什么花在冬天开放?

现在很多人买车容易,可动不动就停在小区、农村长时间不挪动,甚至喜欢骑着高低不平的道路停车,这样不但伤车,也废轮胎,车是开不坏的,只有停坏的。

轮胎毕竟是橡胶制品,整个车身重量全部压在轮胎上面,如果均衡受力,损伤要小一点,但长时间一个点受力,久而久之轮胎就会变形。

一旦轮胎漏气,轮胎接触的地面的面积就加大了,在雨水中长时间浸泡再暴晒,轮胎侧壁也会出现裂纹,而侧壁又是轮胎最薄弱的位置,时间久了就会有爆胎的风险。

二、马路牙子是轮胎的天敌,想废胎就直接硬上!

有很多司机看到路边的空位,就喜欢停上去,殊不知面前有马路牙子,如果强行上去,轮胎可是要吃苦了,特别是不知道技巧,用轮胎侧壁强行上去,看是省力了,实际上这是最伤轮胎的。

总而言之,马路牙子能不上最好不上,真要上尽可能让轮胎正面上,而不要用侧面斜着上去。

三、轮胎可以修补,但是超过三次就不要上高速了!

曾经买的新车,第一个月就扎了一个螺丝钉,当时心疼哟,最后找修理店把轮胎修了,尽管后面2-3年没有再出问题,但心里一直有疙瘩,直到另一条胎鼓包后,直接把两条轮胎一起换了。

据修车店的老师傅说,一个轮胎修补超过3次,最好不要上高速,特别是前轮胎,危险隐患比较大。

四、胎压监测系统是好东西,特别是女司机!

女人开车有三废:油箱不见底,轮胎不爆胎,玻璃水不用干,是不会引起重视的。

而轮胎又是关系生命安全的核心部件,因此安装胎压监测系统是有必要的,这样在车里就能随时看到轮胎的状态,一旦有异常,女司机也能看出问题。

五、如果感觉车子老是跑偏,且“吃轮胎”,最好做一次四轮定位。

因为开车习惯不同,急转弯,急刹车,这样都会让前轮受力比后轮大,另外装东西或者坐人太偏,也会导致汽车受力不均,这些都会对轮胎有不同程度的磨损,久而久之车子会跑偏,就会“吃轮胎”。

如果车子不能走直线,建议做大保养的时候,做四轮定位调教一下。

六、有条件的司机,可以对轮胎做防扎处理!

就是在轮胎内壁喷涂一层保护膜,当轮胎遇到钉子、尖锐利器扎的时候,这层膜可以包裹住轮胎受伤的位置,最大限度保护轮胎不过快漏气,从而争取时间到维修点。

七、把检查轮胎当成日常习惯!

轮胎在爆胎前多少是有预兆的,只要细心观察肉眼可以发现,比如说鼓包、破皮、漏气或者磨损等,但很多司机都抱有侥幸心理,想着先跑一次问题不大,还赚几十上百公里,殊不知这是拿生命在开玩笑。

检查轮胎,要对它的构造有个基础的了解,特别是胎面花纹磨损,也是司机最容易忽视的地方。

八、在任何路段,不要频繁变换车道,不要超载、不要超速!

要想让轮胎使用寿命长,开车的习惯很重要,频繁变换车道、超速、超载,长期让轮胎满负荷运转,这样对轮胎特别是侧壁影响最大,而那个位置又是最脆弱的部位,久而久之增加爆胎风险。

如果不赶时间,100km/h也不会比140km/h慢多少,但爆胎后生还几率还是会大很多。

长时间开车,车是不需要休息的,但轮胎跟地面摩擦温度过高,轮胎内仓就会膨胀、变形,这对轮胎也是有不可逆的影响,为了轮胎,为了司机还是适当要进服务区休息下,一般跑连续跑4个小时就要休息30分钟。

‬结束语!

不管是小轿车还是大车,轮胎换不换要视具体情况而定,有些人开3年就要换,有些人开6年都没事,但不管多少年更换,作为司机,要对自己负责,更要对家人负责。

随时检查轮胎是有必要的!

轮胎的地位不亚于发动机,善待轮胎,就是尊重生命。

什么保养都可以滞后,唯独轮胎保养要提前,哪怕还没到使用极限,也要尽早检查、更换。

哪怕跑20年或者20万公里不爆胎,也没什么值得炫耀的,轮胎企业也不会给你发奖牌,该换还是得换,不要舍不得那几百块钱,不然要吃大亏。

最后希望大家平安出行,永远不要遇到爆胎!